Wagenparkbeheerder met oog voor arbo en veiligheid

Met jouw interesse voor transport en techniek zorg je voor een up-to-date wagenpark en intern materieel. Daarmee lever jij een bijdrage aan onze dienstverlening dat wij binnen 24 uur goederen aan onze klanten kunnen leveren. Het wagenpark bestaat uit zo’n 100 eenheden met daarnaast een groot aantal intern materieel. Jij zorgt ervoor dat er voldoende materieel aanwezig is voor een optimale inzet.

Hoe ziet je werkdag eruit?

Eigenlijk is je werkdag niet volgens een vast schema in te vullen. Je doet zelfstandig je werk en je bepaalt je eigen agenda.

Natuurlijk kunnen we wèl een opsomming maken van de werkzaamheden die onder je verantwoordelijkheid vallen.

Met regelmaat wordt er nieuw materieel aangeschaft. In dit proces ben jij één van de leidende personen. Je besluit mee in dit proces. Je zorgt daarbij voor al het voorwerk zodat er een goede afweging gemaakt kan worden door de algemeen directeur.

Voor het uitvoeren van het voorwerk heb je intern overleg met het operationele team over de capaciteit die nodig is voor de dag- en nachtdistributie.

Extern heb je overleg met onze leveranciers. Zo blijf je op de hoogte van allerlei nieuwe ontwikkelingen en de prijzen.

Een belangrijk onderdeel daarbij is een toekomstgericht wagenpark waarbij elektrificatie op de agenda staat. Dit zal het nodige onderzoekswerk van je vragen waarbij je in staat bent een gedegen plan voor het management uit te werken wat hier allemaal bij komt kijken en hoe dit te realiseren is.

Voor een goed beheer van het materieel maak je met de leverancier raamafspraken voor het onderhoud. Ook hier werk je veel samen met het operationele team om gebruik en inzet van het materieel te controleren en te borgen.

Tsja,  en waar gewerkt wordt, gaat soms iets mis. Dan hebben we te maken met schade. Je voert gesprekken met de medewerkers bij wie de schade is ontstaan. Zo heb je gelijk alle informatie voor de schadeafhandeling van het voertuig. Je maakt afspraken voor het schade herstel van materieel. Ook de contacten bij schades met verzekeringen zoals het melden en de voortgang bewaken liggen bij jou.

Wat deze functie nog interessanter maakt, is dat het breder reikt dan alleen het wagenpark en het materieel. Gelinkt aan de voertuigen en het intern materieel is ook het onderwerp veiligheid en arbo.  Medewerkers moeten met veilig materieel kunnen werken. Alleen arbo is natuurlijk veel breder. In deze functie stuur je onze KAM-procescoördinator aan. Tevens zal je aanspreekpunt zijn voor meerdere zaken rondom arbo en veiligheid.

Kortom, je werkdagen zullen heel afwisselend zijn in deze veelzijdige functie.

“Je krijgt hier exact waar je recht op hebt”

Herman Ursinus (57) rijdt elf jaar voor Van den Haak in de nachtdienst. “Dit bevalt me buitengewoon goed. Het is afwisselend werk en ik heb veel vrijheid. Hoe je het oplost, maakt niet uit. Als je maar om 08.00 uur ’s ochtends ‘los’ bent. Ze werken volgens het boekje en iedereen krijgt precies waar hij of zij recht op heeft. Ook vind ik dat het bedrijf goed georganiseerd is. Ze hebben alles goed op de rit. Dat geldt ook voor de dingen rondom Code-95. Dat regelen ze allemaal erg goed. Ze houden alles bij voor je en regelen alles voor je. Hier ben ik heel erg over te spreken.”

“We groeien hard en we doen het goed”

Martin van Bommel (57) werkt al zevenendertig jaar voor Van den Haak. Hij rijdt op een bakwagen in de dag distributie. “Ik ben gelijk na mijn militaire dienst hier begonnen. Elke dag is nog steeds een uitdaging. Het werk vind ik afwisselend. We zijn een solide en gezond bedrijf, en zijn hard gegroeid de laatste jaren. Ik heb ook een taak als mentor-chauffeur. Wanneer nieuwe mensen aangenomen worden, maak ik ze wegwijs in het vak. Het mooie aan Van den Haak is dat het materiaal in eigen beheer en goed onderhouden is. De sfeer in het familiebedrijf is goed. Ik organiseer samen met de andere leden van de personeelsvereniging ook af en toe activiteiten voor collega’s.”

“Ik word altijd vrolijk als ik op mijn werk kom”

Annebeth Oomen (22) rijdt op de bus in de dagdistributie. Ook is ze in opleiding om haar C-rijbewijs voor de bakwagen te halen. “Voor mij was het altijd een droombaan om op de vrachtwagen te rijden. Mijn hele familie zit in het transport en mijn vriend ook. Ergens had ik eerst twijfels, maar ik ben blij dat ik voor Van den Haak heb gekozen. Ik kwam via via hier en heb het altijd naar mijn zin gehad. Wat ik hier heel fijn vind, is dat ze alles goed regelen. Ook kan ik altijd mijn verhaal kwijt hier. En als er wat is, dan lossen ze het snel op. De sfeer is heel gezellig. Iedereen maakt altijd een praatje. Ik vind leuke collega’s belangrijk. En die heb ik hier.”

“Ik ben heel enthousiast over Van den Haak”

Bas Klok (27) werkt als loodsmedewerker in de avonddienst van 17.00 uur tot 02.00 uur. “Ik kom uit de horeca. Die ligt door corona plat. Een tip uit mijn netwerk leidde naar deze baan. Ik ben in de loods begonnen. Binnen acht maanden heb ik veel kansen gekregen. Nu doe ik de ‘nachtloods’. Ik beheer één proces. Daar ben ik het aanspreekpunt. De sfeer hier is heel fijn. Heel veel collega’s werken hier al heel lang. Ze hebben me meteen in het team opgenomen. Iedereen is vriendelijk en aardig. De meesten zijn heel open en makkelijk in het contact. Van den Haak als bedrijf vind ik erg flexibel. Alles is bespreekbaar. Ze investeren heel veel in het personeel. En heel belangrijk: ze komen hun afspraken na.”

“Ze waarderen het dat je meedenkt”

Edwin Lagarde (49) loopt vijftien jaar mee bij Van den Haak. Nu is hij chauffeur op de trailer in de dagdistributie. “Ik vind het werk heel afwisselend. Van den Haak is een bedrijf waar je van op aan kunt. Er is weinig gezeur hier en ze waarderen het dat je meedenkt. Ik vind het een fijne werkgever. Als je je ding goed doet, is er niks aan de hand. Ook vind ik de vastigheid lekker. Als er afspraken te maken zijn, houden ze daar zo veel mogelijk rekening mee. De sfeer is prima, hoewel ik er weinig van meekrijg, want ik ben veel onderweg. Ik vind dat lekker in mijn eentje, omdat ik erg op mijn vrijheid ben gesteld. Het contact met de planners is zonder meer goed te noemen.”  

Wat bieden we jou?

De werkdagen zijn maandag t/m vrijdag met werktijden van 08.30u – 17.00u. Parttime werken is bespreekbaar echter het minimum aantal uren is 32 uur per week.

Wat staat er tegenover?

  • Je werkt bij een betrouwbare werkgever die het predicaat ‘hofleverancier’ draagt
  • Stabiliteit door vaste uren per week en onze intentie voor een langdurige samenwerking met als doel een vast contract
  • Een salaris conform cao beroepsgoederenvervoer
  • Laptop en mobiele telefoon van de zaak
  • Reiskostenvergoeding woon-werk

Je hebt wel wat nodig voor deze baan

Je hebt wel wat nodig voor deze baan:

  • Je beschikt over HBO werk- en denkniveau;
  • Je hebt affiniteit met transport en logistiek en kennis van techniek, inkoop en beheer.
  • Je bent goed thuis in geautomatiseerde systemen, bij voorkeur Afas, Trimble, MS Office en je maakt je snel systemen eigen.
  • Goede communicatieve vaardigheden op verschillende niveaus.
  • Je woont in de regio en je hebt eigen vervoer om naar het werk te komen.

Wil je graag solliciteren?

Vul dan het sollicitatieformulier zo compleet mogelijk in. Je kunt ook bellen of een Whatsapp sturen naar de afdeling HR/personeelszaken.

Meer vacatures

Sollicitatie formulier